Najbolja rješenja za dijagnostiku kartice
  • Brza otprema i
    dostava
  • Najviša kvaliteta
    Standard i sigurnost
  • 100% zadovoljstvo
    Zajamčena
  • Najbolja vrijednost za
    tvoj novac
  • Izvrstan kupac
    Servis

Učinkovito ubrzanje automobila - Vožnja automobilom - Razni savjeti za vozače - Sve za automobil u Sankt Peterburgu

Učinkovito ubrzanje automobila - Vožnja automobilom - Razni savjeti za automobiliste - Sve za automobil u Sankt Peterburgu 1
1

Učinkovito ubrzanje automobila

Glavna greška je klizanje pogonskih kotača (kada automobil miruje, a pogonski kotači se okreću). Ako na bilo kojoj površini, bilo asfaltu ili ledu, to ne dopuštate, onda uzmite u obzir da već posjedujete djelić vještine. Kako to naučiti?

Na ravnoj cesti, po mogućnosti na neopterećenom automobilu (s ručnim mjenjačem), u praznom hodu, okrenite 1. stupanj prijenosa i započnite prvo kretanje bez pritiskanja papučice gasa, tj. Radeći samo s papučicom kvačila. Kad se automobil pokrene (u praznom hodu), zaustavite ga pritiskom na kvačilo i ponovite ponovo. Ispalo je? Pokušajte isto, ali koristeći 2. stupanj prijenosa. Nemoj pretjerati! Dva ili tri puta se dogodilo - dovoljno!

Pri takvom početku kretanja, pogonski kotači neće kliznuti - neće biti dovoljna snaga motora, a u ekstremnim slučajevima jednostavno će se zaustaviti. U običnom životu, naravno, nećemo pokrenuti takav pokret, osim u rijetkim slučajevima kada je vrlo sklizak. Zaključak je jednostavan: što je manja brzina motora na početku kretanja, veća je vjerojatnost da neće doći do proklizavanja! Da bi se automobil lakše kretao, prednji kotači moraju biti postavljeni strogo ravno!

Ali kako brzo može ubrzati na sklizak led? Više o tome u nastavku.

Početak pokreta ili “ubrzanja”, jednostavnije rečeno. Mnogi će čak imenovati potrebne izraze - vremenske gume, moćan motor - i oni će im biti u pravu, ali samo djelomično. Što je još važno znati, a najvažnije - znati?

Usuđujemo se podsjetiti da je glavna pogreška prvo što su pogonski kotači vašeg automobila preskakali na mjestu. Automobil nije smješten u ravnoj liniji s obzirom na smjer kretanja, a prednji kotači su okrenuti (ne stoje strogo ravno). Ovo je drugo. Kako naučiti osjetiti početak klizanja? Jednostavna vježba, s početkom kretanja bez "plina", mislimo, nije uzrokovala velike poteškoće.

Lekcija druga. Suptilne senzacije

Automobil stoji s motorom koji radi na ravnom terenu. Uključite brzinu i polako otpustite papučicu kvačila. Doći će trenutak kada će vaš automobil, prije nego što se pokrenete, kao "naprezati". Obratite pažnju na to, pokušajte to osjetiti.!

Nakon trenutka "napetosti", ako malo više otpustite kvačilo, započet će kretanje. No, čim automobil navali na brzo kretanje, a kotači se malo okrenu, pritisnite kvačilo dovoljno točno da se zaustavi i da se „napetost“ eliminira. Izvodeći ovo non-stop, vozit ćete se automobilom na licu mjesta. Što je manja amplituda, to je bolje! U idealnom slučaju - gume su na mjestu, a naplatak se jedva primjetno okreće naprijed-natrag.

Vježba se može izvoditi bilo kada i bilo gdje, apsolutno je sigurna. Sada točno znate kako funkcionira vaše držanje i u kojem rasponu. Usput, sve gore navedeno može se učiniti na automobilu s automatskim mjenjačem.

Sljedeća faza treninga i senzacija. Automobil miruje, povećavate brzinu motora na bilo koju vrijednost (na primjer, 2.500 o / min.) I držite ga dulje vrijeme. Bolje je to učiniti gledajući instrument - tahometar, ako postoji, a ako ne, onda na uho. Vaš zadatak je uključivanjem stupnja prijenosa počeo kretati držeći brzinu motora koju ste prethodno postavili. Od početka do kraja vježbe zavoji su isti - ne padaju i ne dižu se. Sve bolje na gradilištu, gdje nema kretanja automobila i pješaka. Pri prvim pokušajima bolje je ponovno pogledati tahometar, ako ga ima. Morate započeti s laganim porastom brzine i, kako to dovršite, zadatak komplicirajte povećavajući ih. Važno je obratiti pažnju na brzinu otpuštanja papučice kvačila, naime: pokušajte to učiniti što je prije moguće.

Ako se sve napravi apsolutno ispravno, automobil ubrzava brzo i bez klizanja, a što je veća brzina motora koju držite, to će brže biti. Dolazi vrijeme kada izvršenje postaje nemoguće zbog pojave proklizavanja. Najčešće to znači da ste za određeni pločnik prešli liniju, a broj okretaja motora je previsok. Zaključak je jednostavan: što je veći koeficijent adhezije, to ćemo veću brzinu za brzo ubrzavanje postićiford! Izvodeći ubrzanje na ovaj način, počinjete uhvatiti početak klizanja, ako pogriješite - u tome je jedinstvenost vježbe.

Trikovi za ubrzanje i početak pokreta

1. Ako trebate osvojiti "start", tada je maksimalan oblik vaše spremnosti za to kada je brzina motora odabrana pravilno, prednji kotači su ravni, a automobil se lagano ljulja na svom mjestu (vidi Vježba gore);

2. Na početku kretanja, težište vozila pomiče se unatrag, učitavajući stražnje kotače. Ako je automobil s pogonom na zadnjim kotačima, to povećava učinkovitost ubrzanja, a ako se s pogonom na prednje kotače smanjuje (učitavaju se prednji, pogonski kotači). Pomoću tehnike ljuljanja na mjestu, tj. Pomicanjem automobila naprijed-nazad, vi i težište krećete se naprijed-natrag. Koristeći njegovo kretanje (ovisno o vrsti vožnje vašeg automobila), možete povećati učinkovitost početnog trenutka, pa čak i na vrlo skliskim cestama krećete se bez klizanja.

VEZANE OBJAVE

  • Vožnja izvan ceste - Vožnja automobilom - Razni savjeti za vozače - Sve za automobil u Sankt Peterburgu

    Vožnja izvan puteva Svi vole komunicirati s prirodom, ali uvijek se susreću s preprekama na svom putu koje ne možete prevladati bez određene vještine. Ako…

  • Načini kočenja automobila - Vožnja automobila - Raznovrsni savjeti za vozače - Sve za automobil u Sankt Peterburgu

    Načini kočenja vozila Način kočenja najvažniji je za sigurnu vožnju. S jedne strane, omogućava vam nadoknađivanje posljedica mnogih…

  • Savjeti za vožnju automobila u kiši i magli - Vožnja automobila - Razni savjeti za vozače - Sve za automobil u Sankt Peterburgu

    Savjeti za vožnju po kiši i magli Potreba za smanjenjem brzine kretanja tijekom kiše svima je jasna: prvo, koeficijent prionljivosti…

  • Kako voziti automobil u ledu - Vožnja automobilom - Razni savjeti za automobiliste - Sve za automobil u Sankt Peterburgu

    Kako voziti automobil u ledu Postoji mnoštvo pravila za vožnju automobila tijekom ledenih uvjeta, kao i drugi korisni savjeti, čija primjena…

O nama 1

Ostavi odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena *

© Copyright 2018 Carscanners. Sva prava pridržana.
pogreška

Uživate u ovom blogu? Molim vas, širite riječ :)